전남광주통합특별시가 13일 김대중컨벤션센터에서 ‘미래 모빌리티와 휴머노이드가 여는 제조 AI 대전환’을 주제로 ‘서남권 모빌리티 M.AX 포럼’을 열었다.

산·학·연·관 관계자 100여 명이 참석했다.

포럼은 정진욱·임문영 국회의원이 공동주최하고 전남광주통합특별시, 한국전자기술연구원, 인공지능산학연합회, 한국모빌리티학회가 공동 주관했다.

참석자들은 ‘미래차 인공지능 디지털 전환(AIDX) 혁신협의체’를 중심으로 협력 체계를 확대하기로 했다.

정진욱 국회의원은 “인공지능을 단순히 생산공정에 도입하는 차원을 넘어 기획부터 제조 전 과정의 혁신을 통해 세계적 산업 경쟁력을 높여야 한다”며 “국회에서도 지역의 제조혁신과 미래 모빌리티 산업 발전을 위해 필요한 지원에 적극적으로 나서겠다”고 밝혔다.

임문영 국회의원은 영상축사를 통해 “인공지능 기반의 제조혁신은 더 이상 먼 미래의 이야기가 아니다”라고 말했다.

기조 강연에서 임현택 광주과학기술원 본부장은 모빌리티 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행, 휴머노이드 등 세계 기술 동향을 소개했다.

임 본부장은 차량용 인공지능 반도체, 목적기반모빌리티(PBV) 기반 서비스 등을 육성 방향으로 제시하며, 산·학·연 공동 실증이 필요하다고 제언했다.

김성철 QNX 지사장은 자동차산업의 기능 안전 및 사이버 보안 기술을 제조·물류·로봇 분야로 확장하는 기반 소프트웨어와 실증 방향을 소개했다.

기술포럼은 6개 분과에서 20명의 전문가 발표가 이어졌다.

차량과 공장에 인공지능을 적용해 개발·생산·검증 과정을 효율화하는 기술과 사례가 공유됐다.

가상공간에서 차량과 제조공정을 미리 시험하는 기술, 인공지능 기반 스마트공장, 자율주행용 센서·통신·보안 기술도 소개됐다.

정구민 미래차 인공지능 디지털 전환(AIDX) 혁신협의체 공동의장은 “광주가 가진 인공지능과 자동차산업 기반은 대한민국 미래산업을 이끌 중요한 동력이 될 것”이라고 말했다.

전남광주통합특별시는 울산광역시와 함께 ‘휴머노이드 기반 자동차 산업 M.AX 전환 사업’을 기획하고 있다. 2027년부터 2031년까지 5년 동안 총 580억원을 투입해 완성차기업 2곳과 부품기업 약 700곳의 제조현장에 휴머노이드를 도입하고 실증하는 사업이다.

이승주 한국전자기술연구원 센터장은 “자동차 의장공정 등 사람의 판단과 대응이 필요한 작업에 인간형 로봇(휴머노이드)을 적용해 작업자와 로봇이 안전하게 협업하는 미래형 제조환경을 구축해야 한다”고 말했다.

손두영 인공지능산업국장은 “지역 기업들이 이러한 변화에 신속하게 기술혁신을 이뤄낼 수 있도록 기술개발 지원부터 실증, 협력, 생태계 조성까지 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.