목포역, 서남권 메가 교통허브로 변신…'복합환승센터' 국비 확보

고속철도·버스·택시 연결체계 구축과 주차장 확보로 대도시권 교거점 도약

나주인 취재팀||
목포역, 서남권 메가 교통허브로 변신…'복합환승센터' 국비 확보 - 행정 | 나주인
목포역, 서남권 메가 교통허브로 변신…'복합환승센터' 국비 확보 관련 이미지 © 나주인

목포시는 '목포역 복합환승센터 구축사업'이 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난 8월 31일 고시한 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)'에 신규사업으로 반영됐다고 밝혔다.

제4차 기본계획은 지역 균형성장을 위해 지방권 환승센터를 2배 확대하고 미래형 환승거점을 조성하는 데 중점을 두고 있다.

목포역은 호남선 시·종착역으로 오랜 기간 서남권 관문 역할을 해온 교통 거점이다.

다만 역사 노후화와 철도 이용 수요 증가로 교통환경 개선과 시설 현대화 필요성이 커지면서 시는 목포역 대개조사업을 추진하고 있다.

시는 대개조사업과 연계한 복합환승센터 구축을 위해 국토교통부, 한국철도공사, 국가철도공단 등 관계기관과 지속적으로 협의해 왔다.

목포역 주변 교통수단 간 연계체계 미흡과 주차공간 부족 등 이용객 불편 해소, 철도 중심 광역교통 기능 강화에 사업 추진의 무게를 실어왔다.

기본계획 반영에 따라 목포역 복합환승센터에는 KTX·SRT 등 고속철도와 시외·고속버스, 시내버스, 택시 등을 연결하는 환승체계가 구축될 전망이다.

약 500면의 주차공간도 확보된다.

목포시 관계자는 “목포역은 앞으로 광역철도망 확충과 복합환승센터 구축을 통해 서남권을 대표하는 교통복합거점으로 거듭날 것”이라며 “목포역 대개조사업과 복합환승센터 구축사업이 차질 없이 연계·추진될 수 있도록 관계기관과 긴밀히 협력해 사업 효과를 극대화하겠다”고 말했다.

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